Un proyecto de Ordenanza presentado en el Concejo Deliberante de Paraná busca actualizar el nuevo régimen para los transportes escolares, con el objeto de "garantizar la continuidad de un servicio que cumple una función de significativa importancia para numerosas familias", según indicó la propia iniciativa a la cual tuvo acceso Bicameral.
Entre otros puntos, la iniciativa versa sobre las licencias, seguros y habilitaciones, que durarán un año para aquellos vehículos de menos de 10 años de antigüedad. Los rodados no podrán, por otro lado, tener más de 20 años. Además, se creará un Registro Público de Transportistas Escolares.
La extensión del plazo de cinco años era un pedido del sector: "El presente proyecto de ordenanza procura, entonces, alcanzar ese equilibrio: permitir que aquellas unidades que se encuentren en condiciones adecuadas puedan continuar afectadas al servicio durante un período razonable, sin que ello implique disminuir los controles ni las exigencias vinculadas con la seguridad de los pasajeros. La posibilidad de extender la permanencia de las unidades hasta los veinte (20) años de antigüedad encuentra antecedentes en distintas jurisdicciones del país", argumenta la iniciativa que parte del bloque oficialista.
Los vehículos que se incorporan a la actividad, en cambio, no podrán superar los 10 años de antigüedad.
"Esta actividad no solo es un servicio de traslado, sino que se encuentra directamente vinculada con la vida cotidiana de niños, niñas y adolescentes, y la organización familiar, posibilitando el acceso y la asistencia a establecimientos educativos, centros de atención especial, actividades recreativas y demás espacios vinculados con su formación y desarrollo", se explicó en los fundamentos de la iniciativa.
En el texto, se explicó que la normativa vinculada a la materia no se actualiza desde 1996: "Resulta necesario que el Estado municipal cuente con una regulación que permita, por un lado, garantizar las máximas condiciones posibles de seguridad, calidad y confiabilidad para las personas transportadas; y, por otro, establecer reglas que resulten razonables y sostenibles para quienes tienen a su cargo la explotación del servicio".
